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中頻水冷變壓器的制作方法
2021-10-19 09:13
近年來，隨著汽車走入普通家庭，汽車的生產量與銷售量逐步增大。隨著汽車生產的需要和科學技術的進步，各種焊接方法不斷地涌現，并先后出現了如氣體保護焊接方法、冷壓焊接方法、電阻焊接方法、超聲波焊接方法等20余種焊接方法，而人們較為常用的焊接方式一般是電阻焊接方法和氣體保護焊接方法。
目前，傳統的電阻點焊機的組成結構均由三大部分組成：電源及控制裝置(阻焊控制器)、能量轉換裝置(焊接變壓器)和焊接執行機構(點焊鉗或點焊槍)，且傳統電阻點焊機的工作頻率大多為低頻(即50～60Hz),其冷卻方式采用自然冷卻設計。然而，采用上述設計的變壓器存在整體結構笨重、耗能高、安裝不方便、輸出電流小、連續焊接時焊點不均勻、可靠性不佳等缺點，難以滿足汽車生產廠家的需求。
為此，有必要研究一種新的變壓器，供點焊機使用，以提供點焊機的性能穩定性。
技術實現要素：
本發明的目的在于提供一種散熱性能優異、整體運行溫升低、可靠性好的中頻水冷變壓器。
為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：
中頻水冷變壓器，特別的，包括變壓器主體和輸出部；該輸出部上設有正電極輸出端和負電極輸出端；該變壓器主體包括腔體，腔體頂部開口并與輸出部相配合；該腔體內設有鐵芯和與該鐵芯相配合的初級繞組、次級繞組；該初級繞組電連接有正電極輸入端子和負電極輸入端子，該正電極輸入端子和負電極輸入端子通過引線引出腔體外；該次級繞組與正電極輸出端、負電極輸出端電連接；該次級繞組由若干個呈管道結構的次級線圈構成，該次級線圈內設有流體通道；該輸出部上還設有進水口和出水口；該進水口、各次級線圈的流體通道、出水口依次連接，構成水冷路徑。
